폭스바겐 패밀리데이
자동차 2010. 9. 13. 17:08 |
2010 폭스바겐 패밀리데이
장소가 경기도 화성의 교통안전공단 자동차성능연구소.....
최단거리로 왕복 800키로에다 기상청에서는 주말에 태풍 영향으로 호우주의보란다.
그래도 함 가보고싶었다. ㅎㅎ
골프떼다 ㅋ
그중에서도 GTI 만 모아놓은 줄이었는데
도로에서 보기 힘든녀석들이 진짜 많았다.
투아렉으로 오프로드 체험
이런 경사로 뿐만 아니라 허공에 두 바퀴가 떠있는데도
나머지 두개의 바퀴로만 주행이 가능했다.
완전 신기하던데 4륜구동 suv들은 다 되는건가?
안에서는 요런 느낌 ㅋ
차 구를까봐 살짝 쫄았다.
시로코R
사진으로 많이 보던 모습이지만 실제로 보니 라인 정말 잘 빠진것 같다.
5세대 골프보다는 훨씬 쎄보이는 눈매 ㅋ
공격적인 앞모습이 확실히 멋찌긴 한데
왠지 드림카랑은 거리가 멀고..
비싸고 현실성 없는 차?
솔직히 그렇게 느껴진다 -_-;
이렇게라도 해야 배가 덜 아프지 ㅎ
트렁크 진짜 작다.
마티즈 정도 크기?
이정도 트렁크라도 있다는거에 감사해야하나..
티구안을 눌러놓은것 같은 뒷모습은
앞모습에 비하면 뽀스가 좀 약해보인다.
시로코 테스트 드라이빙
이거 좀 위험하지 않나 하는 생각에.. 중간쯤에서 구경했는데
관객들 바로 앞에서 급브레이크하는건 좀 -_-;;
물론 이게 직업인 프로 드라이버라지만 그래도 안전대책이 좀 부족했다.
아 그리고 신형R라인 성능이 아무리 좋아졌다해도.. 이런 배기음은 좀 곤란하지 않은가! ㅋ
이 좁은 공간에서 앞바퀴굴림차로 저런 슬라이딩을 보여주는 드라이버의 실력엔 박수를 짝짝~
골프R 3도어
왠지 친근하면서도 어색한 느낌
계기판이 5세대보다 확실히 세련됐다.
적산거리 60키로 완전 새차.
수동임 ㅋ
dsg 가 확실히 편하고 반응이 빠르긴 하지만 오토는 오토다.
270마력의 수동은 어떤 느낌일지.. 생각만 해봐도 좋구만 ㅎ
폴로는 출시전이라 설문조사중.
차 크기는 마티즈보다 약간 큰거같다.
경차도 아니고 애매한 크기에 가격대도 어중간할거같고
실용성이 중요한 체급인데 들여와도 별로 인기없을거같다.
베이직 스포티 드라이빙
요기는 차종이 막 섞여있는데
내가 속한 조는 GTI만 모여있었다.
기초 슬라럼, 회피제동, 꼬리물기 요렇게 세가지 연습 했는데
나름대로 운전에 도움이 될것같고.. 무엇보다 재미있었다!
요건 슬라럼 출발하기전에 강사님이 조언중
같은조에 있던 다른분이 찍어주신걸 우연히 발견해서 허락받고 퍼옴.
마지막에 겁나는 GTI한테 꼬리잡기도 졌다.
턴 할때 앞바퀴 번아웃 하면서 막 도시는데;; 그 뽀스에 쫄아버렸다 ㅋ
중간에 연비체크
평균 2.4km/l
다들 이정도 연비는 나오잖아요~~~
-_-
좀 있다가 2.3 까지 내려가던데 그 뒤로는 체크 못했다.
여성운전자 세이프티 드라이빙 어쩌고..
안전운전에 대해서 여러가지 가르쳐주는건줄 알았는데
시속 70에서 급브레이크 한가지만 한다.
이거 하는데 거의 한시간 걸린듯;;
그래도 운전 조심조심 하던 여성운전자들한테 유익한 시간이었을거같다.
강사가 있는힘껏 거의 일어설 정도로 페달 밟으라고 했다는데..
결과는 음... 좀 여유가 있어보인다. ㅋ
요번에 출시된 뉴페이튼
시승해봤는데 이렇게 조용한 디젤은 첨봤다 ㅋ
첨에는 시동걸려있는지도 모를정도로 소음이나 진동이 거의 없었다.
역시 불변의 진리.. 비싼게 좋다 -_-
행사 내내 고속주회로에서 뺑뺑이 돌던 2대
특히 뒤에 가던 v8 4.2 차량은 무슨 비행기 이륙하는 소리가 났었는데.. 카메라에 녹음이 잘 안됐다.
나중에 알고보니 260키로 리미트로 주행했단다.
3.0 tdi 모델로 고속주행 동승해봤는데
고속주회로에서는 이정도로 기울어진다.
생각보다 각도가 훨씬 가파르고 원심력을 위쪽에서 받는것 처럼 막 눌러지는 느낌? ㅋ
나중에 내리고나니 머리가 띵 하다.
이거 내 차로 꼭 한번 돌아보고싶었다.
마치고 나오면서 보니 고속주회로 입구를 카니발이 막고 서있던데..
그 차 안막고 있었으면 여러대 나갔을거같다 ㅋㅋ
내려오는길에 기록한 최고연비 - 무려 11km/l -_-;;;;
GPS 100키로로 크루즈 한시간넘게 쓰면서(인내심테스트..) 확인했다.
아마 앞으로 이 연비 보기 힘들지 않을까..
2010 폭스바겐 패밀리데이
나름대로 재미도 있고 유익한 시간이었지만
내년에는 지방 사람들도 배려해서 대전쯤에서 합시다! ㅋ
장거리운전 아주 피곤해 죽겠소이다.