Here I am

또 유사 자빠링 했다. 뒷동산 업힐 함 해주시고

내리오다가 도로 파진곳 못보고 그대로 타고 넘었더니 빠악~ 하는 소리가 났다 -_-

손목이 끊어지는거같아서 잠시 옆에 세울라다가

클릿 뺐던게 다시 끼워지면서 벽을 쓸고 지나감.

레버, 앞부레끼암, 앞림, 포크, 후레임(ㅠㅠ), 뒷드레일러 이렇게 긁어주셨다.

후..................

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방금 나가서 잠시 연습 좀 하고 왔는데..

결과부터.. 자빠링1 + 반빠링2 해서 자빠링 총 2/3 했다.

클릿을 분명히 뺐다고 생각하는데도 앞쪽이 안빠지고 있다거나

빼고나서도 페달에 체중을 싣고 안장앞으로 이동해서 멈춰서야되는데

신발 바닥이 페달에 닿자마자 찍~ 미끌리는 수가 있어서

그때는 나도 모르게 다시 몸을 안장쪽으로 빼게 되고

자전거는 멈췄고 -_-.....

하여간 클릿 첨 신으면 자빠링 필수 3번 해야된다는데

난 한 30번정도 할 예정이다.

한참 삽질하다보니 크랭크에 붙어있던 케이던스 자석도 날라가고 엄따. 시불..



로드용 클릿 슈즈다.

엠티비용은 일반 운동화같이 생겨서 편하다던데

모르겠다 안신어봐서 ㅋ




이 클릿을 신발밑에 있는 구멍에다 끼우면 된다.

자전거 탈때는 이 플라스틱을 자전거 페달에 끼워버리면 되는데..





요렇게 신발이 자전거에 고정되는데 생각보다 장력이 쎄다 ㅡ,,ㅡ;

돌발상황에서 페달에 발이 붙어있는 채로 자빠져서 사고가 날 확률이 높다.

그리고 이거 신고 걷기도 무쟈게 불편하다.

이렇게 위험하고 불편한걸 억지로 돈들여서 하는 이유는 뭘까.

운동이 더 잘되서? 절대 아니고.

...

저렴하고 가볍고 간편하고 사진 잘나오는 똑딱이를 놔두고

비싸고 무겁고 불편한 데세랄을 가져다니는 이유같은거? ㅋ

이게 국민차란다.

그만큼 흔하다는건가 /// 개뻥이었다. 모임 나가보니 스캇 한대도 없더만 ㅋ

왠지 댄싱이 해보고싶어서.. 헤머해드 8.0을 알아보다가

그냥 로드를 타보기로 했다.

52사이즈인데 내 키 - 173 에는 약간 큰거같다.

자전거 옷은 라지 사이즈 사면 딱맞는데

자전거는 왜 스몰사이즈가 크지? -_-.........

크랭크는 원래 스탠다드 달려나온걸 떼고 중고 컴팩트 크랭크로 바꾼거같다.

나야 좋지만.. 사고나서 한참 뒤에 발견하고 나니 좀 씁쓸하구만 ㅋ



무려 카본 후레임인데;;

사진이 구려서 확인불가 -_-

사이즈 S/52

휠셋 마빅 악시움 무게 1855g

업글 1순위일까 ㅋ

후레임 : CR1
포크 : 스캇 카본 CR1 PRO 1 1/8"
헤드셋 : 리치 프로 인티그레이티드
스템 : 리치 로드 콤프 31.8
핸들바 : 리치 로드 콤프 31.8
크랭크 : FC-R600 50-34*
체인 : 105 CN-5600
스프라켓 : 105 CS-5600 11-23T*
비비 : 105 SM FC-5600
앞디레일러 : 105 FD-5600
뒷디레일러 : 105 RD-5600
변속기 : 105 ST-5600-C
브레이크 : 105 BR-5600
싯포스트 : 리치 프로 카본 31.6
휠셋 : 마빅 악시움
타야 : 콘티넨탈 울트라 레이스

* 는 전 주인이 교환한듯 -_-












































차대번호 TR16100526

문덕후랑 올만에 벡스코에 가봤다.

더워 죽겠는데 땡볕에서 포즈 잡아주는 모델들 참 고생이 많다.

사진 찍고 보정하는것도 재밌고

신기한 복장 구경하는것도 좋은데

커다란 dslr 들고 열심히 찍는 사진사(?) 들 모양새가 그렇게 좋아보이진 않는다 -_-;

나도 같은모습일거라 생각하니 음... 쉣 ㅋ




 
지나가는 애들 얘기하는거 들어보니

얘는 어디에 누구 쟤는 어디에 누구네 이러면서 다 알고있는게 아닌가 허허~

저런걸 어떻게 다 알고있을까.. 좀 신기하더라만

지금 생각해보니 모터쇼가서 차에대해 줄줄 꿰고있는거랑 별다를게 없다 ㅋㅋ